国际润滑剂标准化与咨询委员会（ILSAC）着力推进新型汽油发动机油规格——ILSAC GF - 8的研制工作，其旨在全面取代现有的GF - 7规格。

据悉，ILSAC GF - 7的首次授权许可已确定于2025年3月31日正式施行。届时，汽车/石油咨询小组（AOAP）将对该提案展开严谨评估，进而明

确授予许可的时间跨度，直至2028年第三季度末。

    ILSAC所制定的GF - 8规格，承载着多重重要使命。其一，致力于提升燃油利用效率，使能源消耗达到更为优化的水平；其二，着重增强混合动

力汽车（HEV）的发动机防护能力，为发动机的稳定运行提供坚实保障；其三，精心优化高温内燃机（ICES）的性能表现，确保其在复杂工况下依

然能够高效运转。该规范涵盖了一系列精心修订的发动机及台架测试内容，旨在确保对高达20％乙醇含量的汽油混合物具备良好的兼容性，同时与

未来美国环境保护署（EPA）以及加利福尼亚空气资源委员会（CARB）的相关法规保持高度契合。

    在关键更新方面，呈现出诸多亮点。其一，对序列IIIH和IIIHA测试中的粘度及老化油品性能进行了细致修订，使其更贴合实际使用需求；其二，

以全新的测试方法替换了原有的序列VH和VIE/F发动机测试，从而有效提高燃油利用效率；其三，重新审视IX序列，以便更为精准地评估老年油中

低速预点火（LSPI）现象。此外，还将ASTM D130铜腐蚀测试以及ASTM D6594高温腐蚀测试纳入其中，进一步丰富和完善了测试体系。同时，

对WK86363石油胶凝方法以及ASTM D7216密封测试进行了深度细化，力求测试结果的准确性和可靠性。

    ILSAC始终秉持着与先前规格保持向后兼容的原则，以此确保全球乘用车机油在品质和性能上的一致性。整个开发进程严格遵循API 1509附件C

所阐述的基于共识的行业标准建立方法，力求为行业发展提供科学、规范的指引。